加上办电话卡,那都得实名制,只要是出了问题,那你别想跑得掉。
所以,那些特务真的敢这么做,那铁定没跑。
“好好好,那就好,那设备什么时候运回来?技术人员呢?”
“领导,这事儿急不来呀,他们才学多久?估计这会儿还不会走路呢,更别说跑步了……”
安装基站的技术工作,其实并不需要有很多的技术知识。
基本上只要是初中生,能认字,跟着学个大半年,基本上也就成了。
聊完小灵通的事,接着老人家又问起了战斗机的事。
其实,除了战斗机,还有民航客机呢。
只不过民航客机是周济民给那群学院派大佬的打脸之作,所以,都是靠他自己一手打造的。
而战斗机嘛,从他上次在六四小城查看到的进度来看,也是没什么问题的。
得到满意答复之后的老人家,这才背着手,开心地离开了。
老人家刚走,周济民顿时愁眉苦脸了起来。
更先进的飞机技术,想要研发出来,果然不是那么容易啊。
在这个时代,可以说是飞行器大爆炸时代。
短短十年,从一马赫进入三马赫时代,比如老毛子米高扬设计局研制的米格-25战斗机和丑国洛克希德公司研制的sr-71“黑鸟”战略侦察机。
这两款战斗机的飞行速度,都达到了惊人的三马赫,并且高度是三万米的高空。
黑鸟战略侦察机在去年已经完成了首飞,现在已经开始投入生产了,准备在明年开始服役。
正因为有这些黑科技在,周济民至今都还不敢进入老毛子和阿美利加的领空。
至于他之前在海参崴这个地方的经历,那纯粹就是初生牛犊不怕虎。
再说了,他也很低调的,并没有留下什么痕迹。
然而,两个超级大国的黑科技大爆发,跟他没有任何关系啊。
他一个开挂的人,在两个同样开挂的国家面前,还是比不上啊。
嘟囔了一句,周济民继续投入研究当中。
六月上旬这天,空间里,他终于完成了隔音材料的问题。
经过实验检测出来的数据,冲压式发动机的声音,彻底被隔绝了。
唯一的问题就是,可能会导致机身重量增加了两吨左右。
但为了能让飞行更有质量保证,周济民还是咬牙安排上了。
风洞实验室里,装上了隔音材料之后的飞机,开始了测试。
坐在驾驶舱里面,周济民感受了一下,终于明白了为毛后世的劳斯莱斯会搞这样的静音设计,那完全就是极致的享受啊。
坐在驾驶舱里面,按照两马赫的速度飞行,居然听不到发动机的任何声音,这样的隔音效果,简直炸裂。
只有到速度来到两点五马赫的时候,才会传出一丁点细微的声音。
进入三马赫的速度之后,春天细雨绵绵时的那种清风吹拂的声音,几乎也可以忽略不计吧。
毕竟三马赫这样的速度,能做到这样的极致隔音效果,已经很牛逼了。
继续再提升速度,当达到三点五马赫的时候,驾驶舱的噪音已经非常明显了。
就是明显两人对话时的正常分贝的噪音。
这样的噪音,可以通过带耳塞来进行隔绝,倒也不是什么大问题。
接着才是四马赫的速度,这个是实验室的风洞测试中的极致速度了。
再快,就没有了。
因为冲压式发动机的各项性能已经增加到了极致,无法让发动机的运转效率再提升了。
如果再提升的话,那就需要牺牲燃油效率、发动机零部件等损耗问题了。
就像一辆普通汽车,它最大极限就是一百八十迈,如果再提速,发动机很有可能会罢工,汽车也有可能会解体。
只有换上动力更强劲,各种金属材质更加稳固可靠的跑车,才能继续加速度了。
完成了机上测试,便进入耐力测试阶段了。
需要等飞机运行超过五百个小时之后,再进行查看飞机的内部各种零件、隔音材料等的损耗问题。
一边等待实验数据的时候,周济民也在想一个问题:能不能再做到更加极致完美一些呢?
眼前这架正在风洞实验室测试的飞机,周济民设计它的时候,就已经定死了其飞行速度。
毕竟发动机功率就是这样,除非他再更好更好的发动机材料,再拿出更进一步的冲压设计方案,否则绝无可能。
可这样的话,就需要耗费更多的时间了。
他所考虑的完美,那就是隔音效果问题。
如果机身再增加两吨的自重,有没有可能做到在三马赫是飞行速度时,也是完全静音呢?
当然,前提是在保证飞行速度、机身安全等情况下。
想到这里,他又开始动手了。
然而,
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