受的。
“这种重型运输直升机，还真是我们华夏非常需要的一种产品。”
“不管是在东边的海域，还是在南边的海域，都是有非常巨大的作用。”
“甚至就是在陆地上，跟鲲鹏相互配合之后，也能发挥非常大的作用。”
“按照ch－53的性能来看，它们的机身底部是采用了水密机舱，模仿船只的结构来设计。”
“这么一来就具备水面悬停的功能，可以更好的为水陆两栖队伍做服务。”
“不知道金鹰在这方面的功能，是不是也有考虑到？”
赵天灵又问了一个自己比较关心的内容。
ch－53之所以被美利坚的陆战队和各支舰队大量的使用，就是因为它出色的水上表现。
甚至它在海面上浓雾状态都能安全的起飞和降落，这是许多直升机都做不到的事情。
“只要是ch－53有的功能，我们的金鹰都会有。”
“并且为了配合不同的使用需求，我们的金鹰也会设计几种型号。”
“比如尾翼可以分为可折叠和不可折叠，螺旋桨可以分为可收纳和不可收纳。”
“我们现在也在跟相关部门沟通交流，看看他们都有什么建议，我们尽可能的都满足相关部门的要求。”
听曹阳这么一说，赵天灵越发的羡慕了。
中航直升机也在直升机领域深耕了许多年，但是到现在为止的成绩却是不尽如人意。
“曹总，贵司生产的直升机发动机，是否可以对外销售呢？”
“我们在研究几款中型运输机，但是没有找到非常适合的发动机跟它匹配。”
发动机对于华夏来说，一直都是一个弱项。
虽然这些年取得了不小的进步，今后的进步也会更大。
但是在2013年的时候，许多新款的发动机都还没有研发成功。
中航那边可以使用的各种航空发动机还真是不多。
直升机方面的发动机也不例外。
对此，曹阳也是比较清楚的。
虽然卖发动机的利润肯定没有卖飞机那么高，但是也能帮助启明星科技这边摊销成本。
再加上赵天灵已经明确表示自己生产的是中型飞机，跟启明星这边的产品没有直接的竞争关系。
这个时候，自然就没有什么好纠结的了。
“没问题，我们的所有产品都是对外销售的。”
“不过我们的大功率涡轴发动机是为重型运输直升机研发的，各方面的材料使用和工艺要求都比较高，最终就会导致成本比较高。”
“这个你们也得有心理准备哦。”
曹阳这么一说，赵天灵倒是不以为意。
他也知道启明星科技那边不会使劲的黑自己，所谓的高，也是相对的。
“重型运输直升机使用两台发动机，我们用一台就行了。”
“同种型号的发动机用的越多，不管是生产成本还是售后维修成本都是可以共同实现下降的。”
“将来我们生产的各种重型直升机的产量，很可能会超过1000架。”
“再加上启明星这边的销量，相关发动机的产量肯定能够超过2000台，甚至是3000台。”
“到了那个数量级别，各项成本的摊销费用就快速下降了。”
赵天灵也是业内人士，对于各种情况自然也是比较熟悉的。
曹阳和赵思宇听了都没有去反驳。
不过，具体的销售价格，曹阳就不打算跟赵天灵去谈了。
让下面的人自己去扯皮就是了。
反正只要大方向确定了，后面的问题其实没有那么大。
毕竟启明星科技是华夏企业，不是从海外进口。
并且启明星科技还是相关部门重点扶持的企业，各种优惠政策享受的也不少。
所以相关的经费使用，没有那么敏感。
……
当中航这边对于启明星科技的表现很敏感的时候，一直没有太当回事的北极熊，这个时候也有点反应了。
之前启明星科技搞出类似于ch－47的鲲鹏重型运输直升机的时候，因为北极熊没有类似的产品，大家没有竞争关系。
所以他们的人也就看一看，不会特别的介意。
但是这一次类似ch－53的产品也要搞了，他们的态度就不一样了。
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